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再生鋁助力汽車(chē)輕量化低碳再低碳

來(lái)源:有色網(wǎng)      發(fā)布日期: 2023年04月21日
信息摘要:眾所周知,鋁材料作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輕量化低碳發(fā)展的行業(yè)材料,已得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可,而再生鋁作為我國(guó)鋁工業(yè)綠色低碳發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)受到我國(guó)政策的支持和下游 行業(yè)的青睞。
      眾所周知,鋁材料作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輕量化低碳發(fā)展的行業(yè)材料,已得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可,而再生鋁作為我國(guó)鋁工業(yè)綠色低碳發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)受到我國(guó)政策的支持和下游 行業(yè)的青睞。那么,如何將更多的再生鋁產(chǎn)品應(yīng)用到汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)中則是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條綠色低碳發(fā)展的重中之重。
      8月11日,由勵(lì)展博覽集團(tuán)攜手中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)共同主辦的“第二屆中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同發(fā)展論壇”在華南國(guó)際鋁工業(yè)展覽會(huì)期間舉辦。本次論壇圍繞鋁行業(yè)綠色低碳發(fā)展、碳達(dá)峰及碳中和再生鋁新應(yīng)用領(lǐng)域等熱點(diǎn)話(huà)題,與行業(yè)學(xué)者、鋁業(yè)精英共同探討再生鋁產(chǎn)業(yè)循環(huán)利用發(fā)展新趨勢(shì)、新技術(shù)及再生鋁行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展之路,助力再生鋁行業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用規(guī)模,共創(chuàng)再生鋁行業(yè)新價(jià)值。
      再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入政策黃金期
    “2021年,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中,提出了“循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動(dòng)”在內(nèi)的碳達(dá)峰十大行動(dòng)。其中,工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)中,明確了“加快再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網(wǎng)絡(luò),提高再生有色金屬產(chǎn)量”的實(shí)施路徑,促進(jìn)有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。未來(lái),降低我國(guó)鋁工業(yè)的整體碳排放和降低鋁產(chǎn)品碳足跡,用再生鋁替代原生鋁將成為必然,發(fā)展再生鋁已成為當(dāng)前中國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的主攻方向。”勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)副總裁張嵐在論壇致辭中說(shuō),作為亞洲鋁業(yè)界具有較強(qiáng)影響力的展示及貿(mào)易平臺(tái),華南國(guó)際鋁工業(yè)展也順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),今年在中國(guó)正式發(fā)了“Go Green綠色低碳”計(jì)劃,攜手展商、觀眾、服務(wù)商及合作伙伴,通過(guò)一系列舉措共同踐行減排戰(zhàn)略。本屆展會(huì)同期設(shè)立的“雙碳再生鋁展示區(qū)”“輕量化創(chuàng)新展示區(qū)”“鋁包裝公益專(zhuān)區(qū)”,以產(chǎn)品展示的形式解析行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展、綠色環(huán)保上不斷邁進(jìn),為產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換增勢(shì)賦能。
     ‘十四五’以來(lái),我國(guó)再生鋁行業(yè)發(fā)展進(jìn)入政策黃金期,據(jù)統(tǒng)計(jì),超過(guò)40項(xiàng)政策涉及再生金屬產(chǎn)業(yè),《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》均重點(diǎn)提及再生金屬產(chǎn)業(yè),我國(guó)對(duì)再生金屬產(chǎn)業(yè)的重視程度再度加強(qiáng),隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)力度的加強(qiáng)和大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的實(shí)施,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將釋放巨大紅利,驅(qū)動(dòng)著再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)布局,新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起、汽車(chē)輕量化加速推進(jìn),建筑、交通、電子通訊等行業(yè)對(duì)再生鋁的需求量也在持續(xù)增長(zhǎng)。”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉巍在致辭中說(shuō),再生鋁產(chǎn)業(yè)具有節(jié)約資源、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的優(yōu)勢(shì),與利用原生礦產(chǎn)資源生產(chǎn)鋁金屬相比,生產(chǎn)1噸再生鋁可降低二氧化碳排放約98.3%。根據(jù)2021年再生鋁劃定產(chǎn)能上線(xiàn)的情況,再生鋁已經(jīng)成為鋁工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑,為推動(dòng)有色行業(yè)碳達(dá)峰作出了重要貢獻(xiàn)。更為關(guān)鍵的是,綠色發(fā)展是建立在生態(tài)環(huán)境容量和資源承載力的約束條件下,將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要支柱的新型發(fā)展模式,提高我國(guó)再生鋁利用水平,為促進(jìn)我國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,貢獻(xiàn)更多智慧和力量。
      再生鋁將成為新能源汽車(chē)低碳材料的選擇
      在專(zhuān)題報(bào)告環(huán)節(jié),比亞迪股份有限公司研究院工程師郭強(qiáng)在題為《“雙碳”目標(biāo)下新能源汽車(chē)對(duì)再生鋁合金的需求及應(yīng)用》的報(bào)告中指出,當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向了“市場(chǎng)拉動(dòng)”的新發(fā)展階段。近年來(lái),在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車(chē)加速替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。從2013年到2021年,新能源汽車(chē)逐漸成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的亮點(diǎn)。2021年,我國(guó)新能源汽車(chē)的整體產(chǎn)量和銷(xiāo)量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)量達(dá)到354.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量達(dá)到352.1萬(wàn)輛;在最為關(guān)鍵的汽車(chē)市場(chǎng)占有率方面,高達(dá)13.4%。該數(shù)據(jù)在2020年僅為5.1%,提升了約2.6倍。在此增速背景下,2022年,比亞迪新能源汽車(chē)有望達(dá)到200萬(wàn)輛。郭強(qiáng)認(rèn)為,在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,汽車(chē)低碳化水平的產(chǎn)品的碳排放強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo),將成為未來(lái)車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新能源汽車(chē)的發(fā)展應(yīng)該扛起“雙碳”先鋒的重任,將降低碳排放總量作為貫徹整個(gè)新能源汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)之一。所以,車(chē)企必須基于碳足跡的角度考慮:一是要降低汽車(chē)使用環(huán)節(jié)的碳排放;二是要兼顧能源生產(chǎn)、汽車(chē)制造、報(bào)廢回收等各個(gè)環(huán)節(jié),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全生命周期的碳減排;三是要進(jìn)一步在新能源汽車(chē)進(jìn)行最初的設(shè)計(jì)構(gòu)想、中間的生產(chǎn)加工過(guò)程、后續(xù)的實(shí)地交通出行等各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行綠色化、規(guī)范化、低碳化處理。據(jù)預(yù)測(cè),從2016年到2030年,單車(chē)用鋁量從110千克增加到214千克,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.24%,鋁鑄件從86千克增加到130千克。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車(chē)行業(yè)占到再生鋁消費(fèi)量的六成以上。另外,鋁鑄件在車(chē)用鋁材中占主體地位,由于其對(duì)雜質(zhì)的允許含量相對(duì)較寬,所用的鋁合金原料絕大部分來(lái)自再生鋁,尤其是一體化車(chē)身壓鑄技術(shù)的興起,將大大提升汽車(chē)輕量化的用鋁量。另外,目前變形鋁合金制備所需的鋁棒,也開(kāi)始提高再生鋁替代原鋁的比例。
      在論壇的主旨報(bào)告環(huán)節(jié),中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)產(chǎn)業(yè)研究中心副主任劉龍以《中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)半年發(fā)展回顧與趨勢(shì)分析》為題,從上半年再生鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)模、原料保障、產(chǎn)品期貨、危廢處置、“兩高”問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等同與會(huì)嘉賓進(jìn)行探討。劉龍表示,今年上半年再生鋁產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、承壓上行。一季度,鋁價(jià)格高位運(yùn)行,交易市場(chǎng)火熱,再生鋁企業(yè)產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)。二季度,受疫情反復(fù)、物流受阻、美聯(lián)儲(chǔ)加息、原鋁價(jià)格大幅下跌、精廢差縮窄、終端需求下滑等影響,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大。隨著我國(guó)及各部委一系列保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的政策出臺(tái)和執(zhí)行,預(yù)期下半年終端消費(fèi)整體將好于上半年。初步測(cè)算,今年上半年我國(guó)再生鋁產(chǎn)量達(dá)到425萬(wàn)噸,同比持平。     
       以上就是常熟國(guó)強(qiáng)和茂管材有限公司為你總結(jié)的再生鋁助力汽車(chē)輕量化低碳再低碳,如果還有什么相關(guān)知識(shí)不明白的,可以咨詢(xún)我們,本文轉(zhuǎn)載于“中國(guó)有色網(wǎng)”。

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